Chrysler, Cadillac, Audi, Citröen… ya han lavado recientemente su cara, y ahora le tocó el turno a Peugeot. Como en todo, las marcas quieren estar a la moda, y ahora la moda, y más en el sector de la automoción está en los relieves metálicos. Las marcas apuestan por un rediseño de su símbolo, hacia la representación en plano de sus marcas de los morros de los coches.
En esta imagen os dejo la comparación de las últimas actualizaciones.
Lo más notable, además de la tipografía y la simulación del 3D, está en la forma del león. Ahora una de las extremidades superiores junto con otra inferior, crean una línea más dinámica. Los “pies” están mucho más asentados, la cabeza no se va tan hacia atrás, le limaron las uñas, le cortaron la lengua, le quitaron una articulación a la pierna…
Para saber más sobre el rediseño de Peugeot, como siempre os mando al mismo blog, Brand New, donde tenéis bastante información.
(18/01) Actualizo: En este otro foro, ForoAlfa, tenéis algo de historia de la imagen de Peugeot.
El gran diseñador Wolf Ollins, un personaje que arriesga en la identidad corporativa, con trabajos para Mercedes Benz, Sony Ericsson, Londres 2012… ha sido el encargado de rediseñar la marca de AOL. Con una tipo fija para el nombre, juega con una gran cantidad de elementos para dar la identidad. En Brand New hay muchísima información, y tienen imágenes exclusivas que no tardarán en circular por la red. Hasta entonces, es el mejor sitio para ver la nueva identidad. Así que os dejo con estas imágenes, y para más, el link.
Cambio en el plan de marketing en la primera multinacional española, con 80 años de nombre. Han decidido que todo el tema comercial de la compañía se haga bajo el nombre de Movistar, acuñando para cada “sección” los nombres: Movistar Fijo, Movistar Móvil, Movistar Banda Ancha y Movistar Televisión. La marca Telefónica quedará solo como imagen institucional, todo para temas mas internos, y varian la imagen del logo solo en el color, de verde pistacho, al blanco.
En la imagen de cabecera de este post podéis ver cual será la nueva imagen de Telefónica Movistar. La M verde de Movistar suaviza sus lomos para hacerse menos juvenil, en palabras de Belén Amatriain, directora de marketing de Telefónica. El trabajo es de Interbrand, que habrá que esperar a que enseñen el resto de la identidad (tiendas, facturas, publicidad, etc…), que seguro que ganará el diseño.
Más en ElPaís
Pues como suelo hacer, no hay una sin dos, así que a por la segunda de rebranding. El Art Directors Club, renueva toda su imagen, que algo de falta sí que le hacía. Con esta entrada no me extenderé tanto como con la de Chrysler. Mientras jugaban antes con las siglas ADC, ahora se decantan por otro logo también exclusivamente tipográfico pero con el nombre entero, enmarcado sobre un fondo de color. El color principal de la tipo es blanco, y el negro de secundario. Para el recuadro, es el magenta, teniendo como secundarios un violeta, un cyan y un verde. La tipografía elegida es la Berthold Akzidenz Grotesk en su versión Bold, usando como segunda tipografía la Benton Sans (Light y Bold). Para verlo todo bien, así como elementos corporativos, maquetas, etc.. existe el pdf oficial de la nueva identidad. Además de más información escrita en Brand New. El rebranding corrió a cargo de Tollbäck + Company.
Hace algo más de un mes comenté en la entrada del rebranding de Cadillac, que Chrysler acababa de renovar su logo. Pues de nuevo lo ha hecho, en muy corto periodo de tiempo. Esto tiene su miga, y os resumo en castellano el porqué. Chrysler está endeudada por más de mil millones de dólares, y para comenzar a saldar la deuda, antes de un “embargo urgente en 2014″, apuestan por vehículos más baratos. Quieren actualizar la marca sólo en los vehículos, por lo que el logo Pentastar seguirá siendo el logo oficial de la compañía, mientras que los vehículos llevarán la nueva versión del logo alado.
Todo esto se supo en la rueda de prensa de más de 7 horas, en la que se hablaba entre otras cosas de la nueva dirección de la marca. El logo apareció en el Pdf de presentación, que tampoco es una joya del diseño, con alguna foto algo pixelada, y todo muy empastado, pareciendo más un powerpoint que un pdf de presentación de una marca importante. Metiéndonos con el diseño del propio logo, se ve muy desproporcionado, siendo la tipografía ilegible, y no me imagino un coche con unas alas gigantes para leer bien la marca. Haciendo click en la imagen de cabecera podéis verlo más grande.
Y para acabar, y resumiendo también un poco de historia del logo, diré que comenzó en 1925 con un medallón, añadiendo elementos más tarde. En 1955 queriendo que los coches fueran los coches del futuro, apostaron por unas flechas, aludiendo a la era espacial. Para 1962 se adoptó por lo que sería el símbolo más reconocible e identificativo para la marca, el Pentastar. Para 1996, tras la incorporación al grupo Daimler-Benz, se retomó el medallón, al que se le añadieron alas, siendo visto en vehículos desde 1998 (qué recuerdos la Grand Voyager o el Stratus…). En 2007 fue cuando de nuevo vuelven al Pentastar, siendo el logo corporativo de la empresa, que seguirán manteniendo como dije más arriba, y los vehículos incorporarán el nuevo alado.
Toda la info en idsgn.ogr
No hace mucho posteé la actualización de la marca de Audi. Muchas empresas automovilísticas son las que en los últimos años, han revisado sus diseños, como Citroën o Chrysler por citar algunas. La última por el momento ha sido Cadillac. Un cambio más sutil, como cambiando los materiales con los que se “fabrica” el logo, añadiendo algo más de detalle, sin ser tan minimalista como en su última revisión en 1999. No hay ninguna nota de prensa al respecto, pero ya son varios sitios donde comienza a aparecer este nuevo diseño. Más información y links en Brand New.
Entre mediados y finales de Julio, se presentó oficialmente la nueva identidad de Melbourne. Ésta viene a sustituir a la anterior imagen de la ciudad, creada en 1990. La actualización corrió a cargo de la oficina en Sidney de Landor, un gran estudio que cuenta con 23 oficinas repartidas por el mundo. Al señor “Lord Mayor Robert Doyle”, le costó nada menos que $A240.000, que vienen a ser unos US$194.000.
Una de las razones principales para el cambio, fue la unificación de todas las submarcas de la ciudad, sin coherencia ninguna en sus respecticas imágenes, algo que le pasa por ejemplo al ayuntamiento de Madrid, y por lo que el COI les suspendió en comunicación. Con la nueva se pretende que todo tenga un sentido, y se ahorren los costes de mantenimiento de la imagen del resto de submarcas. Sus aplicaciones tienen un diseño muy actual, que espero que les dure por muchos años, ya que no les hará mucha gracia a los ciudadanos que dentro de poco el ayuntamiento desembolse otros 240.000 billetes…
Os dejo este link, al blog de unos “forofos” de la multinacional Landor, llamados LevelEleven donde tienen bastantes imágenes de la identidad.
Case Study - pdf
Hace unos meses, Audi cambió una cosa en su identidad corporativa, que fue la tipografía para todas sus aplicaciones (catálogos, anuncios, matrículas, etc…), pero manteniendo el logosímbolo. Anteriormente utilizaban una familia llamada Audi Sans (una adaptación de la Universe Extended, de hace 12 años por MetaDesign), y desde entonces usan la Audi Type, diseñada de nuevo por MetaDesign, acompañados de por Paul van der Laan, de Type Invaders, y Pieter van Rosmalen de Caketype. Ambos estudiaron en lo que espero que sea algún día mi escuela de tipografía, la KABK, en De Haas (La Haya), Holanda.
¿A dónde quiero llegar? Pues que han reemplazado la tipografía también en el logotipo. El símbolo también ha sido rediseñado como podéis ver en la imagen. ¿Tendrá que ver que este año hagan su 100 aniversario?. A continuación os dejo unas imágenes comparativas.
Read more…
Y parece que de verdad se está convirtiendo en una moda usar degradados en los logos. Esta vez el cambio lo pega Carrefour. Que redondea su símbolo, además de cambiar de tipografía. Lo raro es ese degradado, “desgastado”. Hay poca información al respecto (por no decir nada). La “C” oculta del símbolo ahora es algo más apreciable, al estrecharse ligeramente(o ganar altura como prefiráis) el conjunto y marcar más el contorno de la “C”. Este cambio fue más notable en su anterior revisión del símbolo. Los colores, sin contar el degradado, se han invertido en posición, y variado el tono, llegando a pasar de azul a morado y de rojo a naranja. Además de como dije al principio del post, se deja menos agresivo redondeando las “puntas”.
Respecto a la tipografía, que lleva el color color morado, la anterior imagino que estará basada en la American Typewritter (cuando investigue si no acierto corrigo este post), y la actual está algo más modernizada, además de adelgazada, probablemente sea un rediseño de la Cooper. Eso hace que junto al logo en su versión horizontal pierda fuerza, aunque no pasa lo mismo en su versión vertical. Otro cambio importante es convertir la “c” en minúscula. Intentaré también investigar de donde viene, o si se trata de una creada desde cero para la nueva identidad.
Resumiendo, vosotros diréis que os parece, porque vamos a verlo bastante a partir de ahora.
Os dejo un par de imágenes. Hacer click en ellas para ampliarlas. Saludos!
